日本新昭和除了用于電路板、接插件、連接器等電子元件防水防濕防油防污，纖維、皮革、木材、陶瓷、光學鏡頭防水撥油處理劑等常規產品之外，近幾年最有代表性和最有閃光點的產品是用于鋰電池控制板(PCB)的絕緣、耐熱、防酸堿鹽腐蝕涂層材料，這些性能優異的涂層材料在中國均由青山新材料有限公司代理出售。

鋰電池是大大小小電子產品中重要的存在，所以也有大大小小各種品質的鋰電池生產商，鋰電池為電子產品提供電源輸出，同時接受電流的輸入，也是發熱比較嚴重的部件，近幾年鋰電池生產工廠爆炸起火，以及使用了超規格和品質不良的鋰電池從而引發電子產品爆炸起火，甚至造成人身傷亡的事件屢見不鮮。

小型電子產品或許僅需要一個軟包電池，而對于更多中大型產品則需要鋰電池組，比如現如今的新能源電動汽車、電動自行車、手機、大容易充電寶、便攜式電腦、PAD、電動工具等等，使用鋰電池組可以帶來更強勁的電能和動能輸出，而如何使各電池組模塊協調工作，并同時保證安全、節能、散熱、絕緣、防靜電、防腐蝕、耐高低壓沖擊等性能則需要更強大的鋰電池控制板和控制部件來完成。

新昭和的鋰電池控制板涂層材料能顯著提高控制板的品質和防護性能，可以有效的防止電解液對電路控制板的腐蝕、防冷凝水濕氣、防電流電壓沖擊、耐高濕、防止部件電池模塊因起火而導致整個電池組故障或者燃燒。近幾年新昭和在氟材料界名聲大震主要是公司這一系列產品相繼解決了很多行業難題，成為相關因鋰電池故障導致事故后該企業同類產品指定用涂層材料。

案例1：世界最大民用飛機廠家波音公司787的鋰電池著火問題的解決

事故發生后，全部同一牌號的飛機停飛，飛機公司被要求分三個階段解決以下問題：

（1）單個鋰電池的著火問題

（2）故障發生后如何防止擴散

（3）對飛機整機的影響

產生短路的問題的關鍵點是結露，最后的解決方案：需要將單個鋰電池進行絕緣處理、耐熱處理，使到即使其中一個鋰電池發生故障也不會影響別的鋰電池的運轉。

停在機場著火的飛機

事故飛機上回收的故障鋰電池盒子

波音最終采用了新昭和鋰電池控制板保護涂層材料（20%固含）

案例2：韓國三星手機電池著火問題的解決

   這個問題，國內的手機廠家都比較熟悉，具體不再一一敘述。引起爆炸事故的原因其中之一：由于濕度而引起電子元器件和電路板的故障（或者稱為“不可控的誤動”，導致鋰電池不斷發熱最終導致爆炸）

  解決的方案：紅線部分進行絕緣處理。韓國三星手機公司最后采用了新昭和的鋰電池控制板保護涂層產品（8%固含）。

案例3：日本SONY公司的電子產品，采用了新昭和該系列的涂層產品（8%固含）。

案例4：美國最大的手機產品Apple，采用了我們的該系列產品（8%固含）。

有關這個產品，由于保密理由，我們的業務人員沒有進入現場確認，無法提供具體的涂層部位給各個用戶參考。

除此之外，新昭和的其它幾個系列產品也以優異的性能廣泛被用戶采用：

案例5：用于LED的涂層材料，可以防止LED燈的銀板在使用過程中的發黑現象。

案例6：作為離型涂層的材料，也被廣泛地應用于脫模等行業。

該系列材料主要應用于以下場景：

（1）造型復雜，細微處難以剝離的模具

（2）表面狀態非常重要的成型物（塑料鏡頭）

（3）很薄的產品（剝離時候容易受到破壞）

（4）大型物體

以上只是一些典型應用實例，新昭和涂層材料在氟素材料行業中擁有極高的地位，原因是會社負責人多年來潛心研究，對氟材料的鉆研達到癡迷狀態，體現在產品中的自然是精益求精的高品質。